SMC氣缸CY1F缸筒的結構 日本SMC氣缸缸筒材料一般采用冷拔鋼管、鋁合金管、不銹鋼管、銅管和工程塑料管。中小型無桿氣缸多用鋁合金管和不銹鋼管，使用磁性開關的無桿氣缸的缸筒，則要求用非導磁材料。用于冶金、汽車等行業的重型無桿氣缸一般采用冷拔精拉鋼管，有時也用鑄鐵管。對鑄鐵管應進行人工時效處理，對于采用凸緣型缸筒結構的焊接件需退火處理。

SMC標準氣缸機械接合式無桿缸 CY1 SMC CM2系列氣缸在安裝固定油缸時，活塞桿的載荷和軸線必須保持*。安裝環式和耳軸式氣缸時，應保證氣缸在飛機上擺動和負載。否則，光是密封件往往是偏心磨損，造成泄漏，使氣缸的使用壽命降低；氣缸不動。東西，缸內會有沖擊作用，可能對機體造成傷害和裝置

SMC氣缸磁耦合式無桿缸 CY1S 本公司以“優質產品，高效服務，以客為先”的宗旨，歡迎各位客戶詢價比價，我司在價格和貨期上均有優勢！我們真誠的歡迎給位新老客戶前來洽談業務，交流技術增進友誼，竭誠為您服務！，SMC氣缸的構造也是多種多樣的，但使用多的是SMC單桿雙作用氣缸。下面就以SMC單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸的基本構造

SMC標準氣缸CY3磁耦合式無桿缸 ?追加了安裝件：兩側腳座、無桿側法蘭、兩側帶凸臺； ?磁性開關操作性提高，微調位置更容易； ?設置了磁性開關軌道安裝型。 ?設置了桿端安裝件、擺動底座安裝件型號（節能了分別訂購氣缸和安裝件的時間） ?帶磁性開關（CDJ2-Z系列：CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z，CDJ2ZW 【詳細說明】 SMC標準氣缸 CJ2B10-15Z氣缸-武漢SMC氣缸選型

SMC氣缸氣動滑臺 MXW 氣缸型號含義在命名上只是一些數字和字母，而這些數字和字母定義了空間布局、動力特性、控制相關、固定聯接和配件信息等相關設計要素