SOR壓力開關(guān)6NN-K5-N4-F1A美國直供

發(fā)布時(shí)間： 2024-08-13　　點(diǎn)擊次數(shù)： 641次

壓力開關(guān)參數(shù)電動(dòng)機(jī)是貫流風(fēng)機(jī)的動(dòng)力部分，可以交流供電，也可以直流供電。交流供電主要有罩極電動(dòng)機(jī)和電容起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，直流供電則為直流無刷電動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)一般與葉輪為柔性安裝，固定在風(fēng)道上。

壓力開關(guān)的工作原理：是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí)，感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng)，通過連接導(dǎo)桿推動(dòng)開關(guān)接頭接通或斷開，當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí)，碟片瞬時(shí)復(fù)位，開關(guān)自動(dòng)復(fù)位，或者簡(jiǎn)單的說是當(dāng)被測(cè)壓力超過額定值時(shí)，性元件的自由端產(chǎn)生位移，直接或經(jīng)過比較后推動(dòng)開關(guān)元件，改變開關(guān)元件的通斷狀態(tài)，達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開關(guān)采用的性元件有單圈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。參數(shù)：精度：表示設(shè)備程度的值，包括線性度、公差、遲滯、重復(fù)性等。目前長(zhǎng)野的壓力開關(guān)精度可達(dá)到±0.5%F.S，型號(hào)為CB33。

壓力（Max.P）：壓力范圍的值。

滿量程（F.S）：壓力范圍值和值的差值。

接斷差（死區(qū)）：是指開關(guān)設(shè)定動(dòng)作值和復(fù)位值的差值，例如當(dāng)設(shè)定、值為1MPa，實(shí)際復(fù)位值為0.9MPa時(shí)，接斷差為0.1MPa。

工作溫度：是指儀器的內(nèi)部機(jī)構(gòu)、敏感元件等工作時(shí)不會(huì)發(fā)生持續(xù)變形的溫度范圍。一般壓力開關(guān)推薦工作溫度范圍為-5~400C，若介質(zhì)溫度過高時(shí)，可考慮加附件虹管（灌狀），達(dá)到降溫的目的。

S.P.D.T（單雙擲）：由一個(gè)常開、一個(gè)常閉觸點(diǎn)和一個(gè)公共端構(gòu)成。

D.P.D.T（雙雙擲）：由一個(gè)對(duì)稱的左、右公共端，兩組常開、常閉端子構(gòu)成。

上限一接點(diǎn)（常開）：壓力上升到設(shè)定值時(shí)，接點(diǎn)動(dòng)作，回路導(dǎo)通。

下限一接點(diǎn)（常閉）：壓力下降到設(shè)定值時(shí)，接點(diǎn)動(dòng)作，回路導(dǎo)通。

其次是能量密度低，即儲(chǔ)存的電量不多。跟碳負(fù)極材料電池相比，相同的體積和重量只能存一半的電，續(xù)航也只有一半。因而鈦酸鋰電池的體積和重量較大，這意味著客車的載客量必然下降。商業(yè)化唯“快"不破當(dāng)然，作為硬幣的另一面，鈦酸鋰在性能上也有著自己的獨(dú)到之處，尤其是在商用車輛特別是客車上存在明顯的優(yōu)勢(shì)：先是工作溫度范圍廣；鈦酸鋰工作溫度涵蓋-30℃至60℃（無加熱裝置），可以應(yīng)付北方地區(qū)的嚴(yán)寒天氣；其次是壽命長(zhǎng)，安全性能高。

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