費(fèi)斯托氣缸ADVU-32-20-P-A參數(shù)

費(fèi)斯托氣缸ADVU-32-20-P-A參數(shù)

FESTO費(fèi)斯托氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，

主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，
1、FESTO費(fèi)斯托氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達(dá)到2000mm。
2、FESTO費(fèi)斯托氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能，使氣缸活塞運(yùn)行兩端平穩(wěn)，無撞擊感。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型呢?確認(rèn)缸徑和行程行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程，這都是錯(cuò)誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑，般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。（東莞市工搜電子有限公司，黎業(yè)務(wù)，180*可電3348*5683）FESTO費(fèi)斯托氣缸其功能都是樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號(hào);
這是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本外形圖，確認(rèn)氣缸KB的安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸總長(zhǎng)距離，安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣

• 行程20 mm

• 活塞直徑32 mm

• 緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

• 安裝位置可選

• 工作模式雙作用

• 活塞桿端部內(nèi)螺紋

• 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)缸徑活塞桿

• 位置檢測(cè)通過接近開關(guān)

• 符號(hào)00991217

• 派生型一端活塞桿

• 工作壓力0.08 MPa ... 1 MPa

• 工作壓力0.8 bar ... 10 bar

• 工作壓力11.6 psi ... 145 psi

• 工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

• 工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

• 耐腐蝕等級(jí) CRC2 - 中等耐腐蝕能力

• 油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L

• 環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C

• 端位的沖擊能量0.4 J

• 6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程415 N

• 6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程483 N

• 0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量49 g

• 每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量9 g

• 0 mm 行程的基本重量300 g

• 每 10 m 行程的附加重量40 g

• 安裝方式帶通孔帶附件要么：

• 氣動(dòng)接口G1/8

• 有環(huán)螺釘材料鍍鋅鋼

• 蓋子材料精制鋁合金

• 動(dòng)態(tài)密封件材料NBRTPE-U(PU)

• 活塞桿材料高合金不銹鋼

• 缸筒材料精制鋁合金