ATOS伺服油缸CK-32/14*0125-P801原裝正品

ATOS伺服油缸CK-32/14*0125-P801原裝正品

ATOS伺服油缸的加工， 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8 micro;m，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。

采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

阿托斯液壓缸有哪些不同安裝方式：

1、液壓缸不同安裝方式注意事項

1）腳座安裝方式，建議選用推力鍵或推力結構以抵抗防止連接螺栓受剪切力。

2）拉桿安裝方式，拉桿伸出長度可定制，安裝力矩與拉桿擰緊力矩相同。

3）耳軸安裝方式，耳軸應嚴格對正，防止其受彎曲力矩；軸承應預先潤滑并選用小的

配合間隙；桿端連接的銷軸應與耳軸中心線平行；軸承定期潤滑。

4）耳環安裝方式，兩端軸承安裝銷軸應嚴格平行；對于向心球軸承，液壓缸在軸承擺動范圍內應能自由擺動，且與周圍部件無干涉；軸承應定期清潔及潤滑，檢查有無點蝕、破損和銹蝕，檢查軸承是否有移位松脫等情況。帶有防塵圈的軸承還應檢查防塵圈是否有損壞及脫落的情況。如有異常情況請及時更換該軸承部件。

CE-40/18*0090-C808液壓缸 

CE-40/18*0090-C808油缸 

CE-40/18*0090-C808

CE-40/18*0260-X908液壓缸 

CE-40/18*0260-X908油缸 

CE-40/18*0260-X908

CE-63/28*0250-C008液壓缸 

CE-63/28*0250-C008油缸 

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CE-63/28*0800-E908液壓缸 

CE-63/28*0800-E908油缸 

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CH-250/140*0125-N108液壓缸 

CH-250/140*0125-N108油缸 

CH-250/140*0125-N108

CH-9-250/140*1800-S028  C9841液壓缸 

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CH-9-250/140*1800-S028  C9841

CK/10-50/36*0250-Z601液壓缸 

CK/10-50/36*0250-Z601油缸 

CK/10-50/36*0250-Z601

CK-100/45*0370-L901液壓缸

 CK-100/45*0370-L901油缸 

CK-100/45*0370-L901

CK-100/45*2000-N001液壓缸 

CK-100/45*2000-N001油缸 

CK-100/45*2000-N001

CK-100/56*0100-P908液壓缸 

CK-100/56*0100-P908油缸 

CK-100/56*0100-P908

CK-100/56*0300-L208液壓缸 

CK-100/56*0300-L208油缸 

CK-100/56*0300-L208

CK-100/56*0320-L208液壓缸 

CK-100/56*0320-L208油缸 

CK-100/56*0320-L208

CK-100/56*0500-L301液壓缸 

CK-100/56*0500-L301油缸 

CK-100/56*0500-L301

ATOS伺服油缸CK-32/14*0125-P801原裝正品