SMC空氣過濾器在轉動旋鈕前請先拉起再旋轉

SMC空氣過濾器工作過程中要吸進大量的空氣 ，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的拉缸現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。SMC空氣過濾器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關系到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發動機）的使用壽命有極大的影響。

SMC空氣過濾器運行可以實現自動控制，過濾效率高，阻力小，處理流量大，反沖次數少。廣泛應用于純水、食品飲料水、礦泉水和電子、印染、造紙、化工行業水質的預處理及工業污水二級處理后的過濾。也用于中水回用系統、游泳池循環水處理系統的深度過濾。對于工業廢水中的懸浮物也有很好的去除效果。

SMC空氣過濾器在轉動旋鈕前請先拉起再旋轉

SMC空氣過濾器的性能特點

1、過濾效率等級F5~F8可供選擇

2、濾料以極細致的特殊玻璃纖維制成，耐溫200度

3、防火等級：UL-900 Class 2

4、可帶鍍鋅框、鋁合金框或不銹鋼框

SMC空氣過濾器的使用說明

1、本過濾器排水有壓差排水與手動排水二種方式。手動排水時當水位達到濾芯下方水平之前必須排出。

2、壓力調節時，SMC空氣過濾器在轉動旋鈕前請先拉起再旋轉，壓下旋轉鈕為定位。順時針鈕轉為調高出口壓力，逆時針旋低出口壓力。

調節壓力時應 逐步均勻地調至所需壓力值，不應一步調節到位。

3、給油器的使用方法：給油器JIS K2213輸機油（ISOVg32或同級用油）。加油量請不要超過杯子八分滿。數字O為油

量zui小，9為油量zui大。自9-0位置不能旋轉，須喃時針旋轉。

1、為空氣中油的危害是大的?

答：在一些要求嚴格的地方，比如氣動控制系統中，一滴油能改變氣孔的狀況。使原本正常自動運行的生產線癱瘓。有時，油還會將氣動閥門的密封圈和柱體脹大，造成操作遲緩，嚴重的甚至堵塞。在由空氣完成的工序中，如吹形件，油還會造成產品外形缺陷或外表污染。

2、油污的主要來源是怎樣的?

答：由于大部分壓縮空氣系統都使用潤滑油式壓縮機，該機在工作中將油汽化變成油滴。它以二種方式形成的：

一種是由于活塞壓縮或葉片旋轉的剪切作用產生的謂“分散型液滴"。其直徑從1～5μm。

另一種是在潤滑油冷卻高溫的機體時，汽化形成的“冷凝型液滴"，其直徑一般小于lμm.這種冷凝油滴通常占全部油污重量過50％，占全部油污實際顆粒數量過99％。

3、過濾器的工作原理是?

答：一般過濾器濾芯是由纖維介質、濾網、海綿等材料組成，壓縮空氣中的固體的、液體的微粒(滴)經過過濾材料的攔截后，凝聚在濾芯表面(內外側)。積聚在濾芯表面的液滴和雜質經過重力的作用沉淀到過濾器的底部再經自動排水器或人工排出。

4、玻璃纖維材質應用于過濾中有特點?

答：玻璃纖維能十分有效地分離直徑從50～0．0lμm間的潤滑油滴，它在過濾時既不必吸附也不用吸收。而且十分有效，比其他材質更優勝。

5、高效的凝聚式過濾器的簡單工作過程是怎樣的?

答：壓縮空氣進入濾芯的中部后，經重力、碰撞、攔截和滲透作用被濾層搜集起來。當油滴被濾層清除后，首先要收集它們。小油滴先聚合成大油滴，聚合的大油滴質量足夠大時，會沉降至濾層底部。然后流入過濾糟內，經人工或自動排油裝置從系統中排除。

6、過濾器的等級是如何具體劃分的?

答：  一般過濾器的等級可分為預過濾、初過濾、精過濾和活性碳過濾。其中預過濾器一般濾除直徑3～5μm微粒，初過濾器一般濾除直徑O.5～1μm微粒和油霧剩余含量1ppm w／w，精過濾器一般濾除直徑0.01μm微粒和油霧剩余含量0.0lppm w／w．活性碳過濾器則主要用來去除臭味和油蒸汽(油霧剩余含量僅0．003ppm w／w)．

7、過濾器不同等級標準的適用場合如何?

答：  預過濾器一般用于壓縮機(后冷卻器)的下游，使用場合要求不高。初過濾器一般用于工具、馬達、氣缸等。精過濾器一般用于噴漆、注塑、儀表、控制閥、傳動、攪拌、電子元件制造、氮分離等。活性碳過濾器一般用于食品和藥品制造、呼吸空氣、氣體加工等。

SMC空氣過濾器在轉動旋鈕前請先拉起再旋轉