SMC過濾器水自上而下通過濾料層進行過濾

SMC過濾器濾芯安裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，也可以保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。氣缸的潔凈有助于行駛的安全，而且不易發生故障。     不過凈化*建議車主在每行駛1.5萬公里更換次空氣濾芯，這樣可以更好的保障過濾工作的順暢進行。
假如是在比較惡劣的環境下進行行駛，例如沙塵暴的環境下或者建筑工地，那么就需要在不超過1萬公里的情況更換空氣濾芯，這樣也是為了更好的保護車輛不受損壞。
SMC過濾器通過上面的介紹，我們關于空氣過濾器芯的作用有了全新的認識和了解。其實關于凈化，不僅僅車主要注意，同時工業商也要注意，對于可能產生污染的程序，定要提前準備過濾設備，這樣也是為了更好的保護我們的環境。
SMC過濾器由頂蓋內的布水擋板均勻地分配到濾料層中，SMC過濾器水自上而下通過濾料層進行過濾。濾水后由小阻力配水裝置進行收集后進入清水區（即出水箱）貯存，當水位上升水管時，濾后水自流到清水池。
SMC過濾器濾芯變形或損壞，必須馬上更換掉。某些精密濾芯，只能根據使用情況反復使用，如袋式濾芯、聚丙烯濾芯等，在清潔過程中要特別注意躲濾芯的清洗，不要變形或損壞，否則會導致過濾精度的降低，達不到生產要求。
SMC過濾器也是要經常對其進行維護的。    精密過濾器主要應用于對水質要求較高的微濾領域，可以作為水處理除濁、軟化水、電滲析、反滲透的前級預處理，同時還能夠用于地下水和地表水的除泥沙過程。

SMC過濾器水自上而下通過濾料層進行過濾
SMC過濾器的反洗，主要是指SMC過濾器在使用一定周期后，其濾料表層截留或顆粒的外表面吸附一定數量的雜物或污漬，這樣過濾器的性能出現劣化，主要表征：過濾器的正常濾后水質變差，進水和出水管道的壓力差增大，同時，單臺過濾器的流量降低。反沖洗的原理：水流逆向通過濾料層，使濾層膨脹、懸浮，借水流剪切力和顆粒碰撞摩擦力清洗濾料層并將濾層內污物排出。
SMC過濾器為了保證濾料顆粒有足夠的間隙使污物迅速隨水排出濾層，濾層膨脹率應大一些。但膨脹率過大時，單位體積中濾料的顆粒數變少，顆粒碰撞的機會也減少，所以對清洗不利。雙層濾料，膨脹率為40％----50％ 。
  注意：在生產運行中，對濾料的填充高度、膨脹高度等隨機進行檢查，因為正常反洗過程中，會有部分濾料的跑失或磨損，需要進行補充。相對穩定的濾層，有以下優點：確保濾水質的穩定，保證反沖洗的效果。
1.日本SMC過濾器，過濾：特殊結構的濾盤過濾技術，性能靈敏，確保只有粒徑小于要求的顆粒才能進入系統，是有效的過濾系統；規格有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ、200μ等多種，用戶可根據用水要求選擇不同精度的過濾盤。系統流量可根據需要靈活調節。2.日本SMC過濾器標準模塊化，節省占地:系統基于標準盤式過濾單元，按模塊化設計,用戶可按需取舍,靈活可變,互換性強。系統緊湊，占地極小，可靈活利用邊角空間進行安裝，如處理水量300m3/h左右的設備占地僅約6m2(一般水質，過濾等級100μ)。3.日本SMC過濾器組合中的各單元之間，反洗過程輪流交替進行，工作、反洗狀態之間自動切換，可確保連續出水;反洗耗水量極少，只占出水量的0.5%；如配合空氣輔助反洗，自耗水更可降到0.2%以下。高速而*的反洗，只需數十秒即可完成4.日本SMC過濾器壽命長：新型塑料過濾元件堅固、無磨損、無腐蝕、極少結垢，經多年工業實用驗證，使用6~10年也沒有磨損，不會老化，過濾和反洗效果不會因使用時間而變差。5.日本SMC過濾器高質量，維護量少:產品符合相應質量標準，所有產品在出廠前均經模擬工況檢測和試運轉，不需工具,零部件很少；易于使用,僅需定期檢查，幾乎不需日常維護。過濾器設在泵的吸入管路上，濾除油箱內的殘留污染物質的通過空氣孔進入的污染物，有保護泵的作用。但是為了避免泵產生空穴現象，必須充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網或凹口金屬絲材料。因此，它不是控制系統的污染濃度的過濾器。日本SMC過濾器有保護污染物不進入系統的作用。因此，可以控制系統的污染物濃度。但是，因為是高壓主管路，要受泵的脈動和壓力沖擊，所以過濾元件的材質，強度要慎重考慮。日本SMC過濾器為了保護對污染特別敏感的液壓件，才安裝此過濾器，也稱終端過濾器。因而它往往比其他過濾器的過濾粒度小。因此使用時要選擇容量大的。另外對元件的材質，強度也同（A）一樣要充分考慮。

SMC過濾器水自上而下通過濾料層進行過濾