SMC氣缸的選擇

SMC氣缸的選擇 : 
1、類型的選擇根據工作要求和條件，正確選擇SMC氣缸的類型。要求SMC氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖SMC氣缸;要求重量輕，應選輕型缸; 要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負載，可選帶導桿SMC氣缸;要求制動精度高，應選鎖緊SMC氣缸;不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能SMC氣缸;高溫環境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕SMC氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑SMC氣缸等。 
2、安裝形式 根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式SMC氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(如車床、磨床等)，應選用回轉SMC氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式SMC氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊SMC氣缸。
3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定SMC氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需SMC氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使SMC氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小SMC氣缸的外形尺寸。
SMC氣僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。有彈簧壓回型（如SMC的S型，）和彈簧壓出型（如SMC的T型，）。S型是A口進氣，氣壓力驅動活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側設有呼吸孔R，呼吸孔上設置過濾片，以防污染物進入缸內。工作原理結構簡單，耗氣量少。剛體內安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力，可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短，對輸出力和運動速度要求不高的場合。
SMC氣缸是利用撞擊作用或轉動作用產生的空氣壓力使其運動或作功，氣動就是以壓縮空氣為動力源，帶動機械完成伸縮或旋轉動作。因為是利用空氣具有壓縮性的特點，吸入空氣壓縮儲存，空氣便像彈簧一樣具有了彈力，然后用控制元件控制其方向，帶動執行元件的旋轉與伸縮。從大氣中吸入多少空氣就會排出多少到大氣中，不會產生任何化學反應，也不會消耗污染空氣的任何成分，另外氣體的粘性較液體要小，所以說流動速度快，也很環保。
SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。、渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。英文名：cylinder SMC氣缸結構 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示： SMC氣缸原理圖1）缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。